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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 李魏

12月31日，由湖北交投投资建设、中交二航局承建的世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥西岸主塔顺利封顶，为全桥贯通及2025年正式通车打下坚实基础。

柴埠溪特大桥位于湖北省宜昌市，采用双向4车道高速公路 双向2车道二级公路标准建设，高速公路设计时速80公里，二级公路设计时速40公里。大桥全长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥，同时也是目前世界上同类型在建最宽桥。此次封顶的西岸主塔采用“h”造型设计，高167.2米。

作为湖北省南部东西向的交通大动脉，宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分。项目的建成，将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网格局，对振兴湖北旅游业、扶持革命老区发展、加强武陵山少数民族地区经济协作、促进民族团结具有十分重要的意义。