1月29日，随着最后一片箱梁架设到指定位置，标志着由中交二航局承建的当枝松高速新华村特大桥箱梁顺利架设完成，这也是当枝松高速全线首座完成箱梁架设的特大桥。
当枝松高速5标位于松滋市老城镇，标段内共有特大桥4座、大桥1座，预制箱梁共计1379榀，其中30米箱梁1199榀、38.5米箱梁20榀、40米箱梁160榀，2023年8月19日开始全线首榀箱梁架设。此次架设完成的新华村特大桥全长1087米，共计36跨，全桥共架设箱梁360榀。
在箱梁预制期间，针对松滋市夏季高温、冬季阴雨的气候特点，项目部制定了一整套的箱梁养护措施，在夏季利用自动喷淋系统给箱梁“祛暑降温”，在冬季进行蒸汽养护给箱梁“添衣加被”，有效保障了箱梁质量。在箱梁架设期间，项目部针对运梁、起吊、推送、横移、落梁、就位等架设全流程，做到作业前人员培训交底到位、特种设备检查到位，架设中方案落实到位，全方位把控架设过程，确保了架设任务顺利完成。此外，新华村特大桥穿村而过，部分施工区域横跨主要村道，人口聚集，施工环境复杂，安全风险高，为避免对村民生活出行产生影响，项目部出资搭建安全通道，设立安全风险警告标志，努力确保村民出行安全。
当枝松高速跨越当阳、枝江、松滋三座县级市，意在打破百里洲“孤岛历史”三地政府重点关注，属于民生重点工程。同时，项目建设将进一步拓展城市发展空间，打通“宜荆荆恩”城市群南北交通“经脉”，有力推动“宜荆荆恩”城市群由点及面、连线成片、扇面发展，对于完善三峡枢纽多式联运体系，推动湖北长江经济带快速发展、助力中部地区崛起具有重要意义。（赵宏伟 黄园园）