他勤勉、忠诚，勇于开拓，是二航局开辟贵州市场的先锋者之一；他朴实、细致，管理精细、谋划超前，是成本管控的行家里手；他睿智、谦和，善作善成，是令人折服的“多面手”，他就是湖北省“五一劳动奖章”获得者——栾知明。
开辟贵州市场的先锋者
凯麻高速项目是五分公司在贵州市场承接的第一个项目，和项目其他建设者一起，栾知明成为五分公司在贵州市场开拓的先锋者之一。
2002年，栾知明来到水黄公路项目工作。一年后，因其工作出色的表现，参加工作仅3年的他被任命为贵州武佐河大桥常务副经理。该项目合同额620万元，交通极其不便，便道坑洼不平，从项目部驱车去最近的县城都需要5个小时，但这位年轻的项目负责人长期坚守工地，在现场职工仅有5人、完全没有使用大型设备的艰苦条件下，全凭“土办法”、“土工艺”，安全、保质、保量完成了大桥的施工，并连续4次在全线评比中荣获第一名。
2009年底，他赴遵毕13标担任项目经理，这是他第一次独立主持一个项目。开工伊始，他带领班子克服贵州连续数月的阴雨天气带来的施工便道泥泞不堪、材料无法进场、施工一度受阻等重重困难，打开了施工局面，施工进度在全线26个标段中始终处于前列；在业主组织的安全、质量、进度考核中，项目部连续4次受到表彰，获得业主奖励60余万元，他个人也连续三年荣获业主颁发的“优秀项目经理”称号。
2012年5月，他转战贵州省第一条全面推行临建、施工、管理等标准化的高速公路——凯羊高速，合同额4.91亿元，桥隧比高，地形复杂，施工难度大。栾知明带领团队克服山高路险、施工环境差等困难，积极适应标准化施工，顽强拼搏，得到了贵州交通厅、质监站、高总司及项目办的一致好评，并在年底信誉评价中取得了少有的99.2分，名列全线第一名。
贵州十年，他参与了6个项目建设，忍受着大山深处的寂寞与艰难，但他从未懈怠过学习,而是倍加勤奋工作，严格管理。十年磨一剑，他们的努力，使曾经的“天无三日晴，地无三尺平”的贵州变为了今天的县县通高速的坦途，他用自己的美好青春见证了贵州高速公路飞速发展和五分公司在贵州市场的不断拓展。
2013年6月，他被调至湖北孝感高新区基础设施项目任项目经理，在依依不舍离开凯羊3标之际，他对送行的项目书记黄峰说：“只要公司需要，我依然会回贵州的！”
成本管控的行家里手
作为一名管理者，栾知明在管理上细致入微，他善于抓成本控制，这也是他的特色之一。
对成本控制工作，栾知明做到了两点：开源和节流。在开源上，他注重做好变更工作。栾知明强调一定要超前谋划，做好有效变更，干工程，不能仅仅追求产值最大，还要通过变更挖潜，追求更大效益。在节流上，他重视加强执行力建设，认真执行公司的各项管理制度，做好对标和管理提升工作，充分调动每位职工的积极性。在工作中，他一向强调严格工期，并通过压缩施工时间节省开支。此外，他强调通过精细化管理，抓好物资设备的管控，降低设备闲置率，管理好主材的消耗。
“栾经理最大的特点就是管理特别细，不论是现场管理还是成本控制方面，他都非常认真，体现出与他年龄不符的细致与耐心。”曾经与他合作过两个项目的支部书记黄峰如是评价他。
他之所以能出色做好成本管控工作，源于他对企业的责任心，以及对工程造价和施工成本的兴趣。他是个有心人，早在现场做技术员时，他就悄悄留心了：打一次砼，协作单位现场人数、时长、成本、工效、利润分别是多少，从那时起就他已经开始计算，这种积累对他今后的工作意义重大。
他对项目成本管控的才能在武佐河大桥项目中初露峥嵘，每个单项工程成本、利润和风险等，他都能做到心中有数。2003年钢材水泥大幅涨价，在业主没有对钢材水泥进行调差的情况下，项目部仍然实现了13%的利润，创造了较好的经济效益和社会效益，得到了公司的充分肯定。
在遵毕13标担任项目经理时，他积极响应公司成本管理年活动的号召，在项目部开展了一系列的开源节流活动，紧抓住成本管理不放松，制定了详细的设备管理办法，有效提高设备利用率，降低了设备使用成本；积极与业主、设计单位沟通，优化施工设计方案，在保证安全质量的前提下，提出将需要大量片石的干砌片石护坡变更为菱形网格护坡，有效地降低了施工成本；在物资管理方面，他推行大型物资集中采购，积极寻求物流公司的支持，降低物资采购成本，同时加大物资核销力度，广开言路，经常性召开碰头会，及时有效规避风险，确保了物资成本处于可控的局面，遵毕13标最终取得了良好的经济效益。
对于非周转性材料，栾知明也充分利用，将成本控制做到极致。2012年，凯羊项目上马时，他把遵毕项目的办公设施能拖走的，全部拉到新工地，甚至连项目部的门楼也拉到新工地充分利用。
“看到没有，项目部的旗杆，还是从二七大桥拉过来的，这又省了几万元。”在孝感项目部，栾知明指着院子里的三个旗杆说道。
正是这种勤俭办企的作风、科学精细的风格，使栾知明成为五分公司成本控制的专家里手。
令人折服的“多面手”
在二航局工作二十载，他当过技术员、总工，做过常务副经理、项目经理，也负责过投资、商务策划以及全面主持过五分公司经营工作。
“无论做什么工种，都要有质量和安全的嗅觉。”栾知明强调着。这个“嗅觉”，是施工人员责任心的一种体现，也是一线施工人员长期积累的本能。在十多年的工地经历中，他潜心学习，努力工作，所到之处，与员工打成一片，一步一个脚印，为后面成为“多面手”奠定了坚实的基础。
2006年底，栾知明在广西内河当时在建的最大桥浔江大桥项目部任总工程师。浔江大桥有三个超过500t的钢围堰，在钢围堰修建前，栾知明从当地气象和水文部门了解到浔江大桥的汛情。他非常敏锐地感觉到，浔江的洪水必将对工程造成很大的冲击，于是组织加大投入，坚持钢围堰绝不能有半点含糊，务必保证安全、质量、程序严密、管理到位。他这个“嗅觉”使钢围堰和钢栈桥都经受住浔江洪水的影响，减少了项目损失。
2013年6月，由于他在成本管控和资金运作实践中有突出表现，他被调往孝感高新区基础设施项目任项目经理，负责生产和投资。项目筹备期，他在开发区管委会紧密配合下，带领团队完善组织，充分整合资源，加强动态管理和超前计划，克服各种困难，仅用三个月时间就完成了项目合法合规性各项文件，打开了施工生产的局面，使工程于8月28日顺利开工。在过程中，他坚持一贯的“以诚信拓市场、以质量铸品牌”的经营理念，同合作方孝感高新区管委会建立良好的互信关系，使得项目各项工作有序顺利推进。
“思路清晰，开局良好。”二航局领导考察该项目时，对栾知明工作作出了的高度评价。
在出色地完成了孝感项目的工作后，2016年，他负责湖北襄阳庞公大桥、东西轴线鱼梁洲段项目的商务策划，为五分公司成功中标这两个大项目、打开襄阳市场立下了汗马功劳。他也因此被提拔为五分公司副经理，全面主持分公司的经营工作。
在五分公司工作多年，他的能力得到了企业、外界的高度评价，曾多次荣获业主颁发的“优秀项目经理”、企业授予的“海星奖标兵”等称号、当选过二航局“十大杰出青年”。这位忠诚、知识渊博、聪明睿智的“多面手”，在今后，必将在二航局发展中走得更远，做出自己更大的贡献。（撰文：黄伟锋）