日前，双柳滑道项目部申报的《水下梁可视化自动智能安装绿色施工关键技术》，通过专家审定，被评为中国交建第四批节能减排示范项目，此外，以二航局名义报送的《九江长江公路大桥施工节能技术应用》和武港院报送的《聚羧酸减水剂高温低温合成技术》也赫然在榜。
武船双柳基地滑道工程是全国最大的内河船舶下水滑道。自工程启动以来，该项目部就把节约资源和保护环境摆在工程建设的重要议事日程，成立节能减排领导小组，推进绿色施工全过程管理。双柳滑道水下钢轨安装精度偏差要求控制在5毫米内，传统倒锤架井字梁安装，精度低、工效慢、周期长、耗能多、排量大，无疑是在向井字梁安装关键工序宣战。
为达到节能减排绿色施工的目的，同时满足滑道水下钢轨安装的高精度要求，在二航局技术中心的指导下，项目部成功研发了 “水下摄像头可视化智能控制系统 水下新型三向千斤顶调位系统”新型工艺。新工艺的采用，提高了安装工效，保证了安装精度，每年节约标准煤620吨，减少二氧化碳排量2260吨。
加快技术创新，提升单位能源利用率、降低生产经营成本，是增强企业市场竞争力的必经之路。该项目部将继续加强节能减排事宜，将节能减排工作常态化，并积极主动研发新课题，力求为公司创造更多的社会效益和经济效益。（吴军霞、周娥）