国庆前夕，kict项目部全部完成第一阶段锚墙施工，为庆祝祖国的生日献上一份贺礼。
     卡拉奇国际集装箱扩建合同工程位于现有卡拉奇国际集装箱作业港口内，原码头建在以前吹填地上，码头分部工程主要是通过打桩加固以及修缮现有码头驳岸结构，并利用在锚碇墙与新胸墙间安装锚杆来对码头进行整体加固。
      整个施工的锚墙总长为392.57m，高4m，截面外形尺寸为0.8m×4m的矩形体，砼强度等级c40,总浇筑方量1256m3。本分项工程为分期交工，第一期施工的锚墙长度为232m。
       施工的主要难点是锚墙高度仅为4m，当地地下水位较高，要完成锚墙的整体现浇十分困难。根据现场实际情况，为减少锚墙施工时受水位的影响，我部锚墙施工分为上下两部分进行,将下部1.6m高的锚墙由现浇改为预制,预制长度5m，宽度0.8m,单块重量为19吨,共预制29块；上部高度为2.4m的锚墙仍然按照现浇施工。在基坑进行护壁板桩施打并开挖找平后利用100吨履带吊进行预制锚块整体吊装，吊装到位后,利用湿接缝进行连接,考虑到钢筋搭接的影响, 湿接缝长度为3.15m，锚块之间的湿接缝在强排水后进行现浇施工,共浇注28块。锚墙预制加现浇的施工方法，基本解决了地下水位对锚墙施工造成的影响.
    在项目部领导的带领下,全体员工齐心协力，克服施工中各种困难，终于完成第一阶段锚墙施工任务，为下一阶段码头施工全面展开奠定基础。