五四前夕，共青团武汉市委隆重表彰一批先进集体和优秀个人，我公司丹江口大桥项目总工程师卢勇被授予2005年度“武汉市青年岗位能手”。
卢勇自1996年从长沙交通学院毕业分配到二航局五公司以来，一直在施工生产第一线从事技术工作。先后参加过污水管道工程、码头工程、特大型桥梁工程等建设，毕业仅三年，便走上了项目总工程师的岗位。工作十年间，他一心扑在技术工作中，扎根基层，任劳任怨，潜心钻研，不断创新。在江西鄱阳湖口大桥工程中，他带领技术员刷新了全国最大桩径施工新记录，“全护筒跟进，气举反循环清水钻孔”的施工方案，不仅提高了钻孔速度，而且保证了成桩质量，桩基经检测全部为ⅰ类桩，φ5m直径钻孔桩施工技术也荣获中港科技进步三等奖。在武汉绕城公路府河特大桥引桥盖梁施工时，他改变常规满堂脚手架施工方法，采用钢抱箍作为底模承重支撑，提高了模板周转速度，确保了项目部提出的在第一个枯水期完成引桥下构施工的计划目标，经他设计的模板浇筑出的立柱，砼外观质量多次受到业主和监理的好评，使府河大桥成为武汉绕城公路全线的样板工程。在江西峡江赣江大桥上部结构施工中，他设计的挂篮，自重轻、刚度大、操作安全方便，使每一节段施工周期从原计划的7天缩短到5天，不仅提前四个月完成主桥合拢，还创造了主桥合拢高差仅8mm的奇迹，在两座中桥的空心板安装中，他经过仔细计算、大胆革新，利用现场材料设计了简易架桥机替代大吨位吊车，为项目部创造了较好的经济效益。在丹江口大桥，他主持设计了可拆卸式承台钢套箱，使套箱模板在承台施工完毕后可拆除反复使用，大大节约了成本。在水上两个主墩双壁钢围堰下沉定位时，他反复研究，对方案进行优化，取消定位船，只采用导向船进行围堰定位下沉，两个主墩钢围堰均一次精确沉放到位，为全桥安全渡汛创造了有利条件，取得了较好的经济效益。