广州地铁12号线是全市第一条全自动无人驾驶地铁线路，为广州市轨道交通线路“x”形对角线中西北～东南的结构骨干线，建成后将加强金沙洲、白云新城与中心城区的联系，填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白，可以将南部4号线客流和西部金沙洲客流快速引入中心区，对于提高轨道交通线网服务水平具有重要意义。
公司负责赤沙滘站～大学城北站区段工程施工，共3站3区间（仑头站、官洲站和大学城北站；赤沙滘站~仑头站区间、仑头站~官洲站区间和官洲站~大学城北站区间），线路全长约4.92公里，合同金额约17.7亿元。
施工面临区间线路多次下穿既有建（构）筑物、多次上跨下穿既有交通线路、两次下穿珠江水系、穿越沙河断裂带、车站大断面暗挖施工、明挖法车站紧邻既有线施工等技术难点。
本项目所使用的土压/泥水双模式盾构机为中交集团首次使用，针对明挖法车站紧邻既有线施工难点，采用自动化监测技术对既有车站及区间结构进行实时监测。