4月16日，随着最后一片长6米、重5吨的挑臂钢梁被吊车稳稳地架在支架上，绵阳市青石路涪江大桥钢箱梁吊装施工全部完成，为下一步的钢箱梁顶推施工奠定坚实基础。
青石路涪江大桥为梁拱组合桥，主桥总长380米，钢箱梁标准宽度42米，加宽段宽度52米，钢结构总重量约1.1万吨。大桥安装共划分为21个大节段，采用岸边总拼后顶推过江方案，其中涪城侧14个节段，游仙侧7个节段。
由于项目钢箱梁拼装场地邻近高铁线路和在建楼盘，施工风险高，作业时间受限，工序衔接紧密，施工难度较大。为保履约，公司于制造阶段在武汉双柳生产基地和红安分厂同时排产，有效避免恶劣天气对钢梁节段运输的不利影响。在吊装现场，项目组提前谋划、合理配置，100名作业人员两班轮战，逐日计划并纠偏，同时细化现场高空作业、临边防护防范等措施，确保钢箱梁拼装施工全过程的安全稳定。
绵阳市青石路涪江大桥项目位于绵阳市科技城新区，全长约1.4千米，设计车速60km/h，主桥采用双向六车道。大桥建成后，绵阳北部城市空间将得到进一步延伸，城市格局将得到优化，城市功能将更加完善，对助力绵阳高质量发展，加快建设中国科技城和打造成渝双城经济圈副中心具有重大意义。