“一定要让技术服务生产、让技术促进生产，绝不能让质量成为生产的绊脚石。”北仙公路第一项目部总工王强在5月26日晚的技术质量专题会坚定地说，“大干快上的同时不能忘记质量，要及时对有问题的质量行为‘踩刹车、亮红灯’。
当日，王强牵头组织工程、质检、测量、试验四个技术部门及全线各队伍的技术负责人召开一月一度的项目技术质量专题会。会上，项目施工技术团队对五月份的技术工作进行了总结，对各分部的技术工作进行了梳理，同时也对现场不文明的质量行为进行了通报。
据了解，北仙项目是公司第一次采用ppp的经营模式进行建设的项目，同时该项目内部采用“总-分式”的管理模式运行，也是分公司项目管理模式的一次新的尝试。北仙项目总部管理人员仅30余人，全线112公里分为六个分部，均由施工队伍组建，其技术管理人员素质远达不到项目的要求，使得北仙项目的技术管理工作难度更大。为此，项目经理王孝勇、总工王强等领导班子轮番牵头，多次组织各种技术交底、技能培训，目的就“把不会的人教会、让会的人做规范”。
作为“第一个吃螃蟹的人”，王孝勇表示自己深感压力重大，他正在积极地探索各类“总-分式”管理的好策略，在做好项目管理的同时，及时总结经验，为分公司其他项目采用“总-分式”管理模式摸索出一条近路。