3月14日，公司承建的g205九华南路快速化改造工程（二期）2标段项目在全线主线路段率先完成桥面沥青施工。
项目位于芜湖市弋江区，起于马塘立交南，终于南陵渡桥北，北接弋江路、南接芜南路，全长13.82公里，以八里湾大桥为界分两个标段同步实施，道路等级为一级公路兼城市快速路，设计行车时速80公里。其中二期工程建设里程7.6公里。公司承建的2标段主线长约4.4公里，主要施工长1658米的主线高架桥1座，长439米的上跨s335湾荻路主线桥1座，以及上下行匝道，地面辅路，非机动车道等。主路、辅道、匝道的设计行车时速分别为80、50、40公里，标准路基宽度60米。
本次沥青摊铺路线总长约2766米，沥青混合料用量约7500方，历时6天。主线路段分左、右幅施工，单幅宽13米。为保证路面沥青一次性成型和路面平整度，项目采用2台沥青摊铺机同步摊铺，同时投入2台滚筒式压路机和3台脚轮压路机，以确保沥青摊铺压实度，管理人员全程跟踪，随机检测沥青层厚，确保沥青摊铺质量。
建设团队施工期间不断优化方案，科学调配资源；明确节点目标、倒排施工计划、精心组织部署，克服了沿线车流量大、交通导改频率高、沿线高压杆线低、工期紧等困难。此次桥面沥青摊铺的圆满完成将为后续伸缩缝等施工创造有利条件，为项目如期建成开通奠定基础。下阶段，2标项目部将加强施工进度、质量、安全管控，力争4月底完成主线通车施工任务。
九华南路快速化改造工程（二期）自2022年10月24日开工建设以来，一直备受社会和参建各方高度关注，已完成合同投资额近11.1亿元，占比84%。项目建成后，将实现芜湖主城区与南陵县城快速衔接，助力市域交通一体化和“半小时通勤圈”建设，同时消除沿线8个平交路口的红绿灯，极大改善g205芜湖市区段交通状况，提升国省干线公路行车效率和安全保障，促进沿线经济社会发展。（王胜、曹冬生、王昊）
项目位于芜湖市弋江区，起于马塘立交南，终于南陵渡桥北，北接弋江路、南接芜南路，全长13.82公里，以八里湾大桥为界分两个标段同步实施，道路等级为一级公路兼城市快速路，设计行车时速80公里。其中二期工程建设里程7.6公里。公司承建的2标段主线长约4.4公里，主要施工长1658米的主线高架桥1座，长439米的上跨s335湾荻路主线桥1座，以及上下行匝道，地面辅路，非机动车道等。主路、辅道、匝道的设计行车时速分别为80、50、40公里，标准路基宽度60米。
本次沥青摊铺路线总长约2766米，沥青混合料用量约7500方，历时6天。主线路段分左、右幅施工，单幅宽13米。为保证路面沥青一次性成型和路面平整度，项目采用2台沥青摊铺机同步摊铺，同时投入2台滚筒式压路机和3台脚轮压路机，以确保沥青摊铺压实度，管理人员全程跟踪，随机检测沥青层厚，确保沥青摊铺质量。
建设团队施工期间不断优化方案，科学调配资源；明确节点目标、倒排施工计划、精心组织部署，克服了沿线车流量大、交通导改频率高、沿线高压杆线低、工期紧等困难。此次桥面沥青摊铺的圆满完成将为后续伸缩缝等施工创造有利条件，为项目如期建成开通奠定基础。下阶段，2标项目部将加强施工进度、质量、安全管控，力争4月底完成主线通车施工任务。
九华南路快速化改造工程（二期）自2022年10月24日开工建设以来，一直备受社会和参建各方高度关注，已完成合同投资额近11.1亿元，占比84%。项目建成后，将实现芜湖主城区与南陵县城快速衔接，助力市域交通一体化和“半小时通勤圈”建设，同时消除沿线8个平交路口的红绿灯，极大改善g205芜湖市区段交通状况，提升国省干线公路行车效率和安全保障，促进沿线经济社会发展。（王胜、曹冬生、王昊）